Conas a úsáid an tiománaí ar an seilf

Cé go bhfuil a fhios againn go léir conas seilfeanna cuasaithe a úsáid chun cabhrú le gnólachtaí a n-éifeachtúlacht eacnamaíoch a fheabhsú, ní leor aird a thabhairt ar seo. Is é an rud is gá dúinn aird a thabhairt air ná conas seilfeanna cuasaithe a úsáid níos fearr chun sochair eacnamaíocha a uasmhéadú.
Ní mór aird a thabhairt ar úsáid níos fearr a bhaint as seilfeanna cineáil. Agus stóras nua á dhearadh nó stóras atá ann cheana a athchóiriú, is gá athbhreithniú agus staidéar a dhéanamh ar shaintréithe an chórais a chuirtear i bhfeidhm sa stóras. Mar shampla, más féidir le seilf cineál isteach an toilleadh stórála uasta a bhaint amach sa spás is lú, is féidir an réiteach lóistíochta eacnamaíoch seo a roghnú.
Nuair a úsáidtear trí sheilfeanna cineál, ba cheart luchtú agus díluchtú a dhéanamh ó thaobh amháin, rud a d'fhéadfadh éifeachtacht ama a fheabhsú go héifeachtach.
Trí chineál seilfeanna is seilfeanna foirgneamh iomlán leanúnach nach bhfuil roinnte de réir cainéil. Ar na ráillí tacaíochta (bíomaí cosa bó), stóráiltear pailléid sa treo doimhneacht, ceann i ndiaidh a chéile, rud a fhágann gur féidir stóráil ard-dlúis a dhéanamh. Tá tiomáint i seilfeanna oiriúnach chun earraí a stóráil le cineálacha beaga agus méideanna móra, a úsáidtear go minic chun baisceanna móra den chineál céanna earraí a stóráil. Tá úsáid ard spáis aige agus tá sé oiriúnach le haghaidh ócáidí le costais spáis stórála arda, mar shampla tionscal an bhia, tionscal ceimiceach, tionscal éadaí, stóráil fuar, etc. Tá a chostas stórála aonaid sách íseal.
Trí chineál seilfeanna is féidir a roinnt ina socruithe aon-bhealach agus dhá-bhealach de réir an treo piocadh suas earraí. Ba cheart doimhneacht iomlán na seilfeanna aon-bhealach (achar balla) a rialú laistigh de 6 dhoimhneacht pailléid, agus ba cheart doimhneacht iomlán dhá bhealach (is féidir le limistéar lár earraí a phiocadh suas ar an dá thaobh) seilfeanna a rialú laistigh de 12 doimhneacht pailléid chun feabhas a chur ar an éifeachtúlacht agus iontaofacht rochtana forklift (sa chineál seo de chóras seilfeanna, feidhmíonn forklifts go leanúnach ar bhealach "ard-ardaithe", agus tá na forklifts seans maith ar na seilfeanna a chroitheadh ​​​​agus a bhualadh, agus mar sin tá breithniú leordhóthanach ar chobhsaíocht ríthábhachtach). Tá cobhsaíocht lag ag an gcineál córais stórála seo, agus níor chóir go mbeadh na seilfeanna ró-ard. De ghnáth, ba cheart iad a rialú laistigh de 10 méadar. D'fhonn cobhsaíocht an chórais seilf iomlán a fheabhsú, chomh maith le sonraíochtaí agus roghnú níos mó, ní mór feistí daingnithe breise a shuiteáil. Níor cheart go mbeadh pailléad earraí aonair ró-mhór nó ró-throm, de ghnáth le meáchan rialaithe laistigh de 1500KG, agus níor chóir go mbeadh an raon pailléid níos mó ná 1.5 méadar. Is iad na forklifts a úsáidtear go coitianta ná fork-ardaitheoirí leictreacha atá ag bogadh chun cinn nó fork-ardaitheoirí cothromaithe leictreacha.
Mar gheall ar stóráil dlúth earraí agus riachtanais ardchobhsaíochta, tá líon réasúnta mór gabhálais seilf ag teastáil trí sheilfeanna cineál. Trí na gabhálais a nascadh leis na colúin seilf, is féidir na hearraí a stóráil go sábháilte agus go dlúth ar na bíomaí cos bó, ag uasmhéadú úsáid spáis. I measc na n-oiriúintí tiomána sa seilf tá: cosa bó (an príomh-phíosa ceangail idir an bhíoma cos bó agus an colún seilf, roinnte ina aon-Thaobh agus dhá thaobh), bíomaí cos bó (an príomhchiseal tacaíochta le haghaidh earraí a stóráil), bíomaí barr (cobhsaitheoir ceangail an cholúin seilf), tarraingíonn barr (cobhsaitheoir ceangail an cholúin seilf), tarraingt siar (cobhsaitheoir nascála an cholúin seilf, a úsáidtear le haghaidh socrú aon-bhealach den seilf), gardaí coise (an píosa cosanta tosaigh an seilf), ráillí garda (an píosa cosanta seilf nuair a théann forklifts isteach sa aisle), etc.